Gli ingegneri della SANWA hanno usato l'ultimissima tecnologia con gli impulsi più rapidi possibile e con zero punti morti per realizzare un servo per la pura competizione, lo SRG-BLS. Questo servo offre una risposta ultrarapida (SSR) ed un ingranaggio lineare in grado di offrire una risposta ultra precisa in grado di dare al pilota la sensazione di essere davvero alla guida della vettura come con nessun altro servo da competizione che si trova in vendita.

Proprio a causa di questa innovativa tecnologia si avverte, col servo a riposo un ronzio ed una vibrazione. Sia il ronzio che le vibrazioni NON sono difetti di funzionamento. Si noti anche che lasciando il servo collegato alla Rx ma senza dare comandi si potrà notare un riscaldamento dovuto ai piccolissimi movimenti rispetto al centro.